2012年12月2日，在一汽客车和吉林大学的协同下，我司镍氢动力电池系统在吉林大学汽车学院完成台架测试，测试历时10个工作日，顺利拿到吉林大学测试报告！

 

　　本次台架测试根据中华人民共和国汽车行业标准 QC/T744-2006《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》和QC/T413-2002《汽车电气设备基本技术条件》，测试结果为：常温1C放电电压平稳、实际容量为40.125Ah；倍率放电（4C、5C），电压变化平稳，温升平稳、整个放电过程温升没有超出极限温度限值（45℃）；大电流脉冲（5C充6C放）充/放电过程中，系统电压和温度表现正常；恒功率（40Kw）放电，系统电压平稳，电池SOC为30%、50%、80%时，持续放电时间分别为（368.9s、627.0s、947.8s）；电池内阻测试：电池在SOC为30%、50%、80%时，放电内阻分别为（184.37、183.33、179.17mΩ）；电池在SOC为30%、50%、80%时，能量效率分别为（90.89%、91.32%、90.21%）；以上测试数据均体现我司电池系统性能优越。

 

　　经本次台架测试后，我司镍氢动力电池系统得到吉林大学汽车学院新能源试验室老师和学生们的一致好评！在此特谢吉林大学汽车学院新能源试验老师和学生们对我司电池系统测试辛苦付出及支持！

 

　　本次台架测试顺利通过，表明我司动力电池性能优越，在混合动力客车市场又多一权威的认证，在今后的混合动力客车市场将更具竞争力！